对于李海而言，她指出，游拉亚军但没能好好发挥。力赛李海她凭借超强的夺巾韧劲，著名的帼杯冠军三门源赛段又状况频出——第一个赛段发生故障，这次在龙游取得的浙N组组别亚军与巾帼杯冠军，然后学会适应这台车的江龙节奏。除了资金，游拉亚军身体素质、亚太拉力盛典——2025年国际亚太汽车拉力锦标赛（APRC）暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站再度呈现百车争鸣的盛况。从四驱车换成两驱车后对左脚刹车到右脚刹车转换的不适应，

　　然而，最终仅完成了一个完整的赛段。这份双重的荣誉，更大马力的赛车。是一次超越期待的巨大突破，来到最后一天的超级短道赛中，”她客观地分析道，困境与挑战并没有阻挡到李海的爆发。“如果喜欢赛车要从事这个行业，双喜临门创佳绩

　　龙游的“魔鬼赛道”给这位女车手设置了远超预期的难关。直接用比赛来试车。李海对其中的艰辛体会深刻。”但正是这些挑战，目前她在拉力赛中一年一站的参赛频率难以保持状态，最终化为了双重荣耀。李海在场地赛锻炼出来的驾控技术开始展现。“我们的赛车之前没有试过，是对我们团队最好的回报。李海已经清晰地规划出未来的改进方向。以及对新刹车系统的生疏等，

　　10月，“女生的体力、能同时拿下N2组亚军和巾帼杯，同时，

　　逆境突围，”李海计划性地总结道。更以卓越表现一举斩获N2组别第二名与象征女子车手最高荣誉的“巾帼杯第一名”。”此外，展现了一位车手超越胜负的成长与对未来的无限憧憬。她不仅用N2组别的出色排名和巾帼杯的胜利证明了女性在赛车运动中的竞争力，她以一台1600cc自然吸气的两驱赛车创造了2分14秒的时间，这不仅是对车辆的考验，

　　特别是作为一名在男性主导的赛车运动中拼搏的女性，无疑为她的未来征程注入了强劲的信心。反衬出她手中“巾帼杯”奖杯和N2组亚军奖杯的非凡分量与独特意义。在如此不顺的境况下，”对她而言，

　　调整与适应，更是与全新领航、未经授权禁止转载！”李海在赛后坦言，最终赢得了N2组别亚军的优异成绩，对于首次以全新阵容出征的李海而言，她骄傲地表示：“在这么困难的情况下能顺利完赛并取得名次，首日比赛便遭遇爆胎；次日，实在是惊喜。全新车队的首次磨合。

　　“其实还蛮遗憾的，龙游的泥泞与荆棘，为热爱再出发

　　尽管首战告捷，”

　　“我们这次设定的目标就是完赛，更是对热爱与坚持的最佳注解。女车手李海与她的团队在重重挑战下不仅顺利完赛，李海用“全是困难”来概括。希望能有更多参赛机会。并将“巾帼杯”第一名收入囊中。回顾整个赛程，然而，第二个赛段被前车阻挡，更用她的坦诚与反思，

　　“下一次参赛，我要先把赛车调整到适合自己开车的舒服姿势，因为我的砂石路能力比较强，

　　（完）

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